Утильсбор на автомобили в 2026 году: что это и как работает

Мы привыкли к тому, что цена автомобиля — это его рыночная стоимость. Но на самом деле для покупки машины, особенно ввезенной из-за рубежа, надо также оплатить утильсбор. Рассказываем, что это такое, кто должен его платить и что будет, если этого не сделать.

Что такое утильсбор

Утилизационный сбор — это платеж, который призван покрыть расходы на будущую утилизацию автомобиля. Другими словами, приобретая автомобиль, владелец должен сразу оплатить и последующие «похороны» своего железного коня.

Оплата утильсбора — это требование закона, которое действует с 1 сентября 2012 года. Для новых автомобилей сбор оплачивают заводы или их представительства. Для подержанных — тот, кто ввез автомобиль в Россию, либо его будущий владелец, который будет ставить авто на учет.

Если вы покупаете новую машину, утилизационного сбора для вас как бы и не существует, он изначально включен в стоимость авто. Но если вы покупаете подержанный автомобиль из-за границы, оплатить эту пошлину придется при регистрации машины в России.

Как работает утильсбор и за что его нужно платить

Утильсбор уплачивается за любые транспортные средства, которые нуждаются в регистрации вне зависимости от типа, массы, двигателя или мощности. Это относится и к легковым автомобилям, и к грузовикам и автобусам, мотоциклам, спецтехнике и даже прицепам.

Но есть и несколько исключений, когда оплачивать утилизационный сбор не нужно:

• личные транспортные средства переселенцев или беженцев;
• дипломатический автотранспорт;
• автомобили до трех лет для Калининградской области;
• ретроавтомобили для личного пользования (авто старше 30 лет в оригинальном состоянии или отреставрированные);
• авто с временным допуском в России.

Во всех остальных случаях утильсбор обязателен. Оплачивать его должно лицо, которое растаможило машину на территории России. Либо — новый владелец, если предыдущий этого не сделал.

Размер утилизационного сбора в 2026 году

Существует специальная формула, по которой рассчитывается платеж. Она очень напоминает формулу расчета ОСАГО и выглядит так:

Базовая ставка (в отличие от формулы расчета ОСАГО) фиксирована:

• 20 000 ₽: для транспортных средств категории M1, в том числе повышенной проходимости категории G (сюда входят все легковые автомобили, которые имеют не более 8 пассажирских мест);
• 150 000 ₽: для колесных транспортных средств и прицепов к ним, отличных от категории М1.

Коэффициент зависит от категории транспорта, объема и мощности двигателя, возраста машины, а также статуса лица, которое является импортером техники. Полный перечень коэффициентов можно посмотреть вот здесь.

В целом на размер утильсбора влияет простое правило: чем меньше у автомобиля мощность, тем дешевле будет такую машину растаможить. Существует и льготный размер сбора, который распространяется:

• на авто для личного пользования;
• авто с двигателями внутреннего сгорания мощностью до 160 лошадиных сил;
• электромобили с двигателями мощностью до 80 лошадиных сил (58,8 кВт).

В качестве примера разберем две ситуации.

1. Автомобиль 2023 года (возраст от трех до пяти лет) стоимостью $30 000 (2 568 021 ₽ на момент публикации) с двигателем 3 л и мощностью 240 лошадиных сил, который оформляется на физическое лицо. Утильсбор на такой автомобиль составит 3 552 000 ₽. Только из-за утилизационного сбора стоимость машины вырастет более чем в два раза (а еще около одного миллиона рублей придется потратить на таможенный сбор и таможенную пошлину).


2. Автомобиль 2023 года (возраст от трех до пяти лет) стоимостью $20 000 (1 726 030 ₽ на момент публикации) с двигателем 1,6 л и мощностью 105 лошадиных сил, который оформляется на физическое лицо. Утильсбор составит символические 5 200 ₽.

Как оплатить утильсбор и кто должен это делать

Если вы приобретаете новую машину в салоне — ничего дополнительно платить не нужно. Как было сказано выше, производители и дилеры уже включают утилизационный сбор в стоимость автомобиля. Аналогичная ситуация с подержанными автомобилями, которые были проданы новыми в РФ или привезены в страну давно.

Если же вы собираетесь купить авто, которое ввезли из-за границы частным образом или же специально везут под ваш запрос, утилизационный сбор придется оплатить. В этом случае обязательно следует рассчитать стоимость утильсбора и обсудить с поставщиком, кто его будет оплачивать. Часто многие компании стараются заманить покупателя очень выгодными ценами, скрывая, что бремя оплаты сбора ляжет на плечи покупателя (а как видно из примера выше, эта сумма может быть больше стоимости самой машины).

Оплачивается утилизационный сбор на таможне вместе с другими пошлинами. Как правило, это делает на границе посредник, который везет автомобиль, но возможны и другие варианты. Из наиболее неприятных — пришедшее новому владельцу машины письмо из таможенной службы с требованием доплатить утильсбор. Это может произойти, если:

• продавец вообще не уплатил утильсбор;
• продавец нарушил правила применения льготной ставки (например, перепродал авто раньше, чем через год после ввоза);
• продавец нарушил условия льготного режима (например, продал авто, растаможенное в Калининграде).

Поэтому перед сделкой очень важно проверить, оплачен ли утильсбор и в каком размере это сделано.

Что будет с утильсбором дальше

По текущему законодательству сумма утилизационного будет повышаться каждый год на 10–20% вплоть до 2030 года. Таким образом, стоимость и новых, и подержанных импортных машин будет повышаться.

КОРОЧЕ

С 2012 года в цену автомобиля закладывается стоимость его будущей утилизации. Для автомобилей, ввозимых из-за границы, она может превышать цену самого автомобиля. Утильсбор меньше для маломощных автомобилей. Без его оплаты поставить транспорт на учет не получится. Если вы собираетесь покупать машину из-за рубежа — обязательно обсудите с продавцом, на чьей стороне будет этот платеж, а перед сделкой проверьте оплату по документам.

Источники:

1. Федеральный закон от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления». Консультант Плюс.

2. Коэффициенты утилизационного сбора на колесные транспортные средства (шасси) и прицепы к ним. Федеральная таможенная служба.

3. Информация об утилизационном сборе. Федеральная таможенная служба.

4. Постановление Правительства РФ от 13.09.2024 № 1255 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации». Консультант Плюс.